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RC飞机的3种主要泡沫类型是EPP EPO和EPS

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RC飞机的3种主要泡沫类型是EPP EPO和EPS

发布日期:2021-03-23 作者: 点击:

EPO代表扩展PolyOlefin – EPO是我最喜欢的泡沫,它是注模工艺,非常坚硬的泡沫,不如EPS和EPO轻,但耐用,坚硬且非常容易与CA粘合。


EPS代表膨胀聚苯乙烯– EPS泡沫是通常用于包装的泡沫,其泡沫杯主要用于快餐连锁店。它的脆性和回粘力很强,但重量却很轻。

EPP泡沫

EPP代表扩展聚丙烯-用于战斗机翼的轻质但柔软的泡沫,坚固耐用,但您需要碳棒来增强EPP泡沫芯。

与白色珠饰EPS泡沫相比,它更耐用,并且像橡胶材料。它是白色泡沫,有两种不同的重量密度:1.3 Ib / ft3和1.9 Ib / ft3。


由于它属于模制泡沫的一种,因此它在表面的密度高于材料的芯部。密度分布的这种变化导致热线切割的EPP泡沫板比切片的板稍重。


EPP珠状泡沫也是一种“形状记忆泡沫”,在机械变形后会恢复其原始形状。


尽管EPP泡沫最初是为汽车行业吸收冲击(例如,保险杠)而开发的,但如今已广泛用于建造RC战斗机的机翼和机身部分。


与EPS泡沫制成的模型飞机不同,EPP泡沫模型不适合用轻木覆盖。用EPP泡沫制成的模型飞机通常要用胶带或低温热收缩整理剂(例如Ultracote)覆盖。


但是,EPP泡沫确实有蜡状的感觉,在应用诸如玻璃纤维增强胶带或塑料公司之类的表面处理材料之前,确实需要喷涂3M粘合剂。


总体而言,EPP泡沫本身可能是最坚韧的泡沫,它具有出色的耐压缩性,但在承受拉力负荷时却较弱(即,它将在拉力作用下撕裂并需要用胶带捆扎来加固)。由于其高韧性,它也不那么容易模塑。


挤塑聚苯乙烯(XPS)泡沫

尽管它在英国也被称为“蓝色泡沫”或在法国被称为“泡沫塑料”或“屋顶材料”,但通常以商品名“聚苯乙烯泡沫塑料”来标识。它有多种颜色可供选择,例如蓝色,灰色,橙色,绿色和粉红色。


它具有完全闭孔的结构(即,构成该结构的每个孔均与相邻的孔完全隔离,从而防止了其像海绵一样的行为),与其他泡沫相比,它有助于泡沫更好地抵抗水分渗透和保水泡沫材料的类型。这种闭孔结构也有助于泡沫材料的长期耐久性和强度。


当泡沫用于模型飞机的机翼芯时,这种闭孔结构使该产品的后缘更加精细。同时,XPS泡沫是轻质的(即密度为〜1.0 Ib / ft3),并且可以轻松地通过喷漆面罩很好地覆盖。但是,像许多其他泡沫材料一样,XPS泡沫是可燃的。


膨胀聚苯乙烯(EPS)泡沫

具有部分闭孔结构,允许水通过毛细作用渗透并保留在泡沫的空隙中。


与XPS泡沫相比,它更重(即密度约为1.3 Ib / ft3),并且在涂漆后的覆盖范围还不够好。但是,它比XPS泡沫便宜。


当用于飞机模型的机翼部分时,EPS泡沫适合用木饰面板(即轻木薄板)覆盖,因为用这种泡沫很难产生真空袋状机翼所需的细小后缘。


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