常州市丰瑞泡沫制品有限公司
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PP多孔泡沫的形状有助于增加空气空间,使这些泡沫轻巧。这些泡沫具有良好的冲击防护性,高度耐用性,高结构完整性。它们主要用于汽车行业,以降低噪音和振动。汽车内饰是多孔PP泡沫的主要应用,由于其降低噪音的特性而主要用于该应用。
由于低成本,出色的机械性能和可模塑性,EPP泡沫被广泛用于汽车零件。它有助于减少多达10%的车辆重量,从而节省多达7%的燃油。它还有助于程度地减少汽车内饰部件中VOC的释放。当EPP泡沫与金属另外结合时,可以吸收和分配更多的能量。这些因素正在支持制造环保型汽车的趋势。
EPP泡沫市场细分为中国,日本,印度,韩国和亚太其他地区。EPP泡沫的有利可图的市场。预计该地区的市场将在未来五年内实现增长。预计未来五年该地区将为EPP泡沫制造商提供大量机遇。许多EPP泡沫制造商正在该地区建立或扩展其制造基地,以利用低制造成本的优势。
聚合物泡沫由于重量轻和出色的能量吸收能力而常被用于减轻冲击和提供保护。根据应用,可以预期不同的负载率和环境条件,包括各种工作温度。本文介绍了膨胀聚丙烯(EPP)的机械测试实验结果,重点是温度和速率相关性。比较了两种公称密度但形态不同的EPP泡沫的压缩和拉伸响应。
EPP泡沫,展品压碎或压缩期间细胞壁弯曲,在应力-应变曲线。这允许在较大的应变间隔内应力的增加相对较低,进而转化为良好的能量吸收能力,同时应力也较低。
EPP泡沫是闭孔泡沫材料的一个示例,该材料目前用于保护用途,例如在汽车中。当用作能量吸收器时,主要的加载模式通常是压缩。但是,在实际的冲击情况下,例如,如果看到弯曲,也会出现诸如拉伸和剪切之类的其他模式。等人已经报道了一种EPP的拉伸应力-应变响应。而制造商通常直接报告其他定义质量,例如室温下的应力破坏和失效应变以及低负荷率。
这项研究的EPP泡沫由两家不同的汽车公司提供,分别提供原始设备制造商的组件,分别表示为组件A和组件B。这两种组件中的材料在不同的压力下经受了一系列的压缩和拉伸测试情况。