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EPP遮阳板双面无排气

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EPP遮阳板双面无排气

发布日期:2019-08-24 作者: 点击:

 EPP是世界上最初开发研制出来的无架桥聚丙烯型内成形的发泡体。

    EPP是日本JSP多年潜心钻研的结果,运用JSP公司的独到技术在世界上首次开发成功。利用普通塑料制品的聚丙烯原料粒子发泡,通过型内成形法做成最终形状的发泡制品。聚乙烯(EPE)的型内成形发泡体以及挤压发泡聚乙烯比较更具有耐热性和尺寸的安定性特点。另外还实现了更轻质化。进一步和聚乙烯型内成形发泡体(EPE)比较后在耐热性,缓冲性,耐油性,耐药品性,隔热性等更具有优势。

有从低倍率(例如15倍发泡制品)到高倍率(例如45倍发泡制品)的不同发泡制品。根据要求不同,可以分别生产不同的制品。当然,在切断,切片,热接合,剥离等二次加工也是非常容易和出众的。

 EPP材料----作为遮阳板的首选材料,已经被越来越多的汽车主机厂家所认可并选择。从原来EPP产品表面,双排气到单面排气。经过技术人员,不断攻克一个又一个的难题,目前遮阳板这一块,已经可以完全做到双面无排气工艺。

EPP泡沫包装

 7、模型飞机及玩具飞行物工作流程:

     <1>客户提供想法(Idea)和所设计模型及玩具飞行物所要达到的性能及飞行要求及成本考量;

     <2>由PMPF业务人员将客户意见及要求形成项目立项书,经公司技术总监评审项目可行性并批准立项;

     <3>由业务部牵头技术部,设计部,财务部制作项目成本核算,报客户预算,经客户批准预算并支付相应的设计费用后,正式开始设计;

    <4>正式开始设计后,由设计人员设计雏形并制作手板,经过多次试飞后,给客户确认飞行效果,在飞行效果满意的情况下,开始正式设计图纸,并用cnc电脑锣,用合适的材料开始制作初次电脑手板,并将部分外面原素增加进去以便客户更直观的感觉产品的卖相;

   <5>经过多次设计手板及变更,最终达到客户要求后,最终出三D图,并开始制作试验模(因手板与实际模具生产产品有比较大的出入),并验证试验模生产产品的合格性,一般需要经过三到五次历经二到三个月最终将产品正式样板定下来后;正式开具生产模具,项目基本上就可以完成一半了;

  <6>生产模具出来后,做玩具样板及生产线试产等工作完全OK后,正式批复生产。项目最终画上完满句号。

   经验结论:项目本身设计成功率为70%,实际成功上市产品成功率为:50%,甚至更底。


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关键词:epp泡沫,epp汽车件,epp包装

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