汽车保险杠，用于降低噪音和振动。同样，低密度EPP等级用于工业包装应用，而中密度EPP等级用于消费产品和家具应用。EPP泡沫的可回收和可再利用特性以及性能和EPP泡沫的低重量是市场增长的主要推动力。膨胀聚丙烯( EPP )泡沫是聚丙烯类型的。经过多次冲击, EPP恢复了其形式。因此,它具有承受重大影响的潜力,使其成为全球建模

航空和无线电控制车辆的合适资源。EPP泡沫使用成型技术制造,用于压缩蒸汽箱。通过使用这种成型技术,可以将不同大小的珠子粘合在一起，从而获得坚固轻巧的产品。聚丙烯是热塑性聚合物,也称为聚丙烯。EPP可以完全回收利用,并且非常灵活。EPP泡沫的其他特性包括出色的能量吸收,浮力,效果耐受性,隔热性,水和化学耐受性以及很高的耐重量性。EPP泡沫由于其低成本,优异的机械性能和可模塑性而常用于汽车零件。这有助于减轻车辆重量并节省燃油。它还有助于减少VOC从车辆内部部件泄漏。如果将EPP泡沫与金属另外混合,则它会消耗并分散大量能量,这些原因有助于使车辆具有环境可持续性的趋势,从而推动了市场需求。

聚合物泡沫用于防止撞击。标准设计要求泡沫材料程度地吸收能量，从而在保持应力水平低于阈值的同时，实现较大的变形。在这项工作中，对蒸汽箱成型的EPS和EPP的密度，微观结构和施加的应变率进行了表征。将典型的机械参数与现有模型和文献数据进行了比较。使用纳吉现象学模型准确描述了应变率依赖性。然后将泡沫的机械性能与其微观结构相关联，如使用扫描电子显微镜和X射线显微断层扫描所研究的。

膨化聚丙烯（EPP）泡沫常用于汽车应用中以保护行人并满足低速保险杠法规要求。EPP泡沫在当今的汽车世界中，汽车的设计主要由计算机辅助工程（CAE）驱动。为了模拟和预测在各种载荷条件下的性能，必须要有一个经过验证的EPP泡沫材料模型。

发泡聚丙烯（EPP）之类的颗粒泡沫在物流和包装行业中早已使用。除了具有良好机械性能的较低密度外，发泡颗粒泡沫还具有较高的隔热和减震性能。因此，它们还被用于汽车工业，绝缘技术和其他领域。

发泡聚丙烯（EPP）以珠粒的形式提供。这些珠粒被填充到模具之间的空腔中。通过模具中的几个较小的开口，在压力和高达150°C的高温下注入水蒸气。由于水蒸气而引入的热能导致珠粒的膨胀和烧结，这些珠粒在表面结合在一起。在成型过程中并从模具中取出后，由水蒸气引起的组件中的水含量会用回火炉降低。除了膨胀聚丙烯（EPP），其他可用材料还包括膨胀聚苯乙烯（EPS），膨胀聚乙烯（EPE）和膨胀热塑性聚氨酯（ETPU）。